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638000045 - Rebel Master :: Pit Bikes y Minimotos

Rebel Master RM 190 Tornado

(Código: A000042)
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Rebel Master RM 190 Tornado
Hecha para ti.

Este modelo estará disponible a partir del día 15 de marzo aproximadamente.
Hasta entonces mantenemos un descuento del 10% sobre el PVP.

Te presentamos la Rebel Master RM 190 Tornado, un modelo con el que hemos disfrutado desde el principio del diseño hasta el final, y esperamos seguir disfrutando muchos años más.

Lo hemos hecho para ofrecer una pit bike de muy alto nivel con componentes de primera, con una estética muy actual y muy atractiva (en directo es impreisonante), y un motor que nos tiene enamorados: el zonsheng Z190

Este motor lo vamos a servir sin el motor de arranque eléctrico, en la versión de arranque a patada.

El motivo, es que desde su comercialización, este motor ha sufrido roturas graves por motivo de la cadena de transmisión del arranque, de modo que para prevenir estos problemas y no perdernos las grandes prestaciones de este fantástico motor, hemos optado por prescindir del arranque eléctrico.

Es cierto que sería muy cómodo poder contar con el motor de arranque, pero no podemos asumir el riesgo de romper el motor, pero a la vez no queremos quedarnos sin el tacto y la potencia de este motor de190cc.

De modo que la Rebel Master RM 190 Tornado montará instalación eléctrica propia de motos con arranque a pedal, sin batería, y sin el motor de arranque. Bajo petición del cliente podemos entregarla con el motor de arranque, bajo responsabilidad del propio cliente.


ENTREGAMOS LA MOTO MONTADA

Porque un modelo tan especial lo queremos mimar, montar, y comprobar. Una tarea que siempre es rersponsabilidad del cliente cuando nos pide la moto en caja, queremos desempeñarla nosotros, seguir conociendo la moto, y entregártela lo mejor posible.


ADHESIVOS PERSONALIZADOS

Por si fuera poco, y por un suplemento de sólo 55 euros, podemos vestirte la moto con tus propios adhesivos, con tus patrocinadores, con tu nombre y con tus dorsales, para que tu moto sea realmente única.

Puedes añadir a la moto la ocpión de adhesivos personalizados que puedes ver al final de esta página, y nos pondremos en contacto contigo para acordar las modificaciones antes de entregarte la moto terminada.

La Tornado tendrá una versión en ruedas 14-12, más solicitadas en competición, y un modelo en reuda grande, 17-14, para quienes no necesitan rueda pequeña.

Si lo deseas, puedes elegir entre montar la moto con las ruedas de tamaño 14 pulgadas delante y 12 pulgadas detrás, o si prefieres el formato XL con ruedas de 17 pulgadas delante y 14 detrás.

Para elegir el modelos de rueda grande o XL, con rueda de 17 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás, añade el artículo que puedes encontrar al final de esta página: 

OPCION RUEDA 17-12 para TORNADO 190

Rebel Master RM 190 Tornado XL, ruedas 17-14

Especificaciones y Prestaciones

Tornado. Motor Zonsheng Z190 de 5 velocidades

El motor que usamos en la Rebel Master RM 190 Tornado es el Zonsheng 190.

Es un modelo que lleva poco tiempo en el mercado y que nos ha enamorado.

Lejos de los carísimos y problemáticos motores de 4 válvulas, este motor nos ofrece un tacto al gas absolutamente contundente, sobre todo en bajos y en medios.

Esa capacidad de recuperación del motor 190, no se mide en potencia máxima o velocidad máxima, pero nos da una gran facilidad de conducción para ir rápido desde el primer momento, y consigue unos cronos espectaculares en circuito usando un principio básico: El más rápido en circuito es el que más rápido consigue salir de las curvas. Este motor nos ayuda a conseguirlo con su dosis extra de potencia en medio y bajos.

El problema que la fábrica aún no ha solventado en este motor es el arranque eléctrico, foco de problemas, por eso lo hemos anulado, retirado, y la Tornado es una moto de arranque a patada.

Como gran ventaja añadida tienes en este motor 5 velocidades en lugar de 4, para ayudar a aumentar la velocidad punta en recta.

Por el lado negativo, tenemos un tacto de embrague más duro que en unas 140cc.
Y la conocida patada enérgica que necesitan estos motores para superar la compresión que tienen al arrancar.

Cilindrada: 190cc

Número de cilindros:1

Número de válvulas en culata: 2

Velocidades: 5 y neutro

Refrigeración: Aire (cilindro y culata) y Aceite (Radiador)


Plástica y Diseño

Te voy a contar la historia.

Si has seguido estos últimos años la tendencia en el mundo de las pitbikes, sabrás que KTM, con sus diseños de plásticos en los modelos SX50, 65 y 85, revolucionó la estética de estas motos, de modo que todo fabricante quiso copiar esos plásticos. Si, copiados. Como se hizo con los diseños anteriores de honda, CRF50, CRF70 y CRF110.

Quien escribe estas lineas pensaba, de forma equivocada, que lo correcto era copiar el modelo KTM, pero aunque parezca mentira, el responsable de la fabricación me hizo ver cual es el camino que debíamos seguir, y es este qu eves con la Tornado:

Se trata de crear nuestro propio diseño y que sean tan bonito, atractivo y actual que podamos mantenerlo durante varios años. Creo que en lo bonito y atractivo hemos acertado, porque la acogida que está teniendo entre todos vosotros este diseño me supera. Increíble. Muchas gracias.

Y actual tenía que ser, de modo que el diseño es de clara inspiración KTM, más aun con los colores que le hemos puesto, pero si comparas los modelos KTM uno al lado del otro con la Tornado verás que son bastante diferentes.

Estos siguen la tendencia actual, diseños elevados, trazos rectos, con tapas laterales bajas y afiladas con frontales altos, estilizados y afilados. Preciosa.

Así que ahora contamos con un estilo propio, con un diseño duradero, y con un camino por seguir con esta que será la estética de la Tornado y de todos los futuros modelos RM.


Doble Escape - La verdad, fue un capricho

Ponerle doble escape a la moto fue un capricho.

En teoría el doble escape aumenta, duplica, el caudal de salida de gases, con lo que le permite a la moto evacuar mejor los gases quemados de la combustión. Si, eso es así. Si a esta moto le pones el mismo escape con un sólo silenciador, seguro que empeora.

Pero la verdad es que no los hemos puesto por eso.

Hemos puesto dos escapes porque queda chulísimo. Porque nos gusta, porque nos encanta.

¿Acaso no se puede poner dos escapes porque queda fantástico?. ¡Pues claro que se puede!

¿Acaso no te gusta?. ¡Pues claro que te gusta!.

Pues ahí están, los dos escapes. Más chulos que un ocho del revés, para que los miren.


Basculante. Calidad máxima. ¡De locos!

Un día de esos de los que andaba visitando la fábrica, estávamos viendo una soldadura en aluminio.

Parece mentira lo mucho que han avanzado en este aspecto.

Estando allí me fijo que estaban montando una muestra de algo que parecía un basculante de aluminio nuevo. Curioseando me acerco, y efectivamente era el prototipo del basculante de la Tornado.

Pregunté por él, y me dijeron. Los basculantes de aluminio para pit bikes son todos muy malos. Queremos hacer uno muy bueno, queremos hacer el mejor.

Hombre, eso de hacer el mejor es muy pretencioso, porque el mundo es muy grande y siempre encuentras cosas mejores... pero ellos se referían a ser el mejor basculante con un precio razonable.

Lo que enconces fueron palabras, después se convirtió en realidad. Cuando lo ví terminado, les dije sin dudar: "Con esto tenemos que montar una moto realmente buena. Ese basculante lo quiero usar lo antes posible". Tuvimos que esperar unos meses... pero ya lo tenemos disponible.

Tal y como reza la foto del instagram en relación a este basculante, en una prueba bajo un pistón hidráulico de 2500 Kilos, un basculante de aluminio para pit bike de marca internacional, se deformaba absolutamente. A 2000 kilos ya era irrecuperable.

Este basculante flexaba al doble, a 5000 kilos, manteniendo su estructura y forma original al soltar la presión.

Una prueba espectacular que ni el mismo fabricante esperaba superar de forma tan sobrada.

Pues bien: Ese es nuestro basculante. ¡¡¡Disfrútalo!!!.


Tijas Mecanizadas, Lujo a medida

Montar unas tijas mecanizadas y con medidas específicas es todo un lujo.

Nuestras Rebel Master RM montan tijas de aluminio que parten de un molde inicial, y que posteriormente reciben diferentes tratamientos, de los cuales el principal es el mecanizado, que es el modelado final de la tija.

Esas tijas tienen una separación entre ejes de las barras de la horquilla de 160mm, y montan torretas para manillar estándar de tubo de 22mm.

Si quiero mejorar una moto estándar para subirla de categoría, a nivel de horquillas le pido una separación entre ejes de horquillas mínimo de 170mm, esto es, 10mm más que el estándar.

Y además, algo que me encanta, le monto torretas directas para manillar de tubo de 28mm. Sin adaptadores ni suplementos: directa y original para los anclajes de estas tijas.

El problema es que no tenemos moldes para otra medida que no sea 160mm, de modo que la solución ha sido modelar totalmente las tijas a partir de un bloque de aluminio, con lo que hemos sido libres de hacerlas crecer hasta los 175mm de separación entre ejes, con unas torretas nativas para manillar a 28mm, que además haremos compatibles para todas las RM fabricadas desde 2016 en un futuro cercano.

Además de los 15mm extras de ancho, tenemos una tija inferior de una sección mayor y tres tornillos de cierre de la tija en lugar de 2 por cada barra.

El resultado: espectacular. Propio de una Rebel Master Tornado.


Manillar, Puños, Gas: Lo que sientes en las manos

Hay que sentirse a gusto sobre la moto, y la parte más importante en la que entras en contacto con tu moto es el manillar.

Para una moto con lo Rebel Master Tornado no era suficiente un manillar cualquiera.

Cuando te sientas sobre una moto, cada cosa debe estar en su sitio, y lo primero que buscas en su sitio es el manillar. Eso hemos buscado en la Tornado.

Con una RM estándar al lado, ubicamos el manillar como nos gustaría, en una posición más natural y más ancho. La Tornado te ofrece todo el control de la mano de su manillar de tubo cónico.

Te hemos puesto unos puños de agarre protaper, con su donut de protección y todo, para que el agarre sea máximo en firmeza pero también en suavidad.

Una moto de paseo tiene menos requisitos, pero en una Tornado hemos decidido estrenar el que será a partir de ahora nuestro puño estándar. Un puño de competición de recorrido realmente corto. Basta con que mires el tamaño de la polea del puño, que es lo que marca lo corto que es el recorrido, porque las Rebel Master son para divertirse quemando gas, y la Tornado además, para andar por los circuitos, de modo que dispones de gas máximo con menos esfuerzo, con menos recorrido, en menos tiempo.

Es ese puño azul tan poco discreto. Puro Blue Venom.

Y porque tú lo vales, unos protectores de manos gratis. Con los laterales abiertos, para que puedas soltar y pillar el manillar de forma rápida e instintiva, sin que molesten.

Como tú la harías, te la hemos hecho. Tornado.



Rebel Master RM 190 Tornado. ¿Tú qué moto te mereces?

Entre tú y yo: Nadie necesita una moto de estas.

No son para ir a por el pan. No se comen. No te la puedes poner para vestir.

Pero tú sabes perfectamente que la quieres y punto. Ya has decidido que va a ser tuya, y sólo falta decidir si esa decisión es de verdad, si hacemos lo que decimos en nuestra cabecita que vamos a hacer... o dejamos que los sueños desaparezcan...

Tú te mereces esa moto y más. ¿O no?. Pues claro que si.

Esto ya no es una moto infantil para pasar el rato. Esta Tornado es un maldito vicio sobre ruedas con mucho genio y ganas de que la hagan correr.

No sé si vas a disfrutarla más enroscando el gas corto que lleva, o mirándola y mirándola.


Imagínate.

Imagínate tú sobre la moto. Ya es tuya, y estás subido en ella. Esa sensación de agarrar el manillar y pensar: "ya eres mía!".

Imagínate ese trueno a doble escape cada vez que le das "de comer a los caballos".

Imagínate lo que es tener bajo el asiento un par motor que te hace salir como si la moto llevase un demonio dentro, levantando tierra tras de ti.

Imagínate lo que es volar con ella y cada vuelta rodar más rápido y más compenetrado con la moto.

az clic aquí para modificar el texto.

Te imagino toda la semana deseando que llegue el momento de volver a sacarla.


Si lo sabes, llévatela. No te mereces menos. Pulsa ahora el botón "comprar" o "añadir a la cesta", y disfruta viendo cómo cada vez está más cerca para ser tuya.

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