Rebel Master TT50
Por qué comprarle una moto
Por qué la Rebel Master TT50 y no otra.
El pequeñajo hace un ratito que llegó, y ¡míralo!.
Ya va a tener su primera moto. ¡Qué rápido se pasa el tiempo!.
¿Te acuerdas de cuando tú eras pequeño?.
Si tiene entre 4 y 7 años, has encontrado su moto.
Si tiene más de 7 años, su moto es esta Rebel Master [pulsa aquí]
TT50. Comparte momentos inolvidables
Ahora le toca a él.
Pon a su alcance disfrutar de algo tan especial como su primera moto.
Los recuerdos de la primera moto se comparten, se mantienen.
Convierte cada domingo en una aventura.
Para nosotros era la bici. ¿Te imaginas si hubiéramos una de estas motos?
Ahora puedes ofrecerle una moto. Su primera moto.
Una Rebel Master TT50 para multiplicar sus sonrisas, porque lo importante es que sean felices, y porque sabemos que estos momentos se pasan rápido.
¿Quieres darle momentos inolvidables?. Todos queremos fabricar momentos inolvidables, porque es lo que quedará.
Fabrica hoy sus mejores recuerdos de mañana.
Eres el fabricante de recuerdos. Hazlo inolvidable.
Rebel Master TT50.
¿NO ES EL NIÑO MUY PEQUEÑO...?
- Disculpe ... ¿No es el niño muy pequeño para jugar con una moto?
- No. No lo es. ¿Sabe Usted por qué me puede hacer esta pregunta?.
- No, ¿por qué?
- Porque estoy vivo. Casi me mato con la moto.
- ¿... casi se mata y ahora le compra una moto a su hijo?. No lo entiendo.
- Si. Porque en realidad el accidente no lo salvé yo.
- ¿Quien fue?
- El accidente que yo evité lo salvó mi padre hace muchos años, cuando yo era niño y me compró mi primera moto.
Yo pensaba en jugar, pero él pensaba en mi. Ahora lo sé... ( Gracias, Papá. )
Este fragmento recrea una realidad. La habilidad de un motorista sobre su moto le puede salvar la vida en más de una ocasión. No temas por su primera moto, está aprendiendo a vivir.
Rebel Master TT50 - Datos Técnicos
MOTOR
Motor: 2 tiempos
Combustible: Mezcla Gasolina sin plomo / aceite 2 tiempos.
Porcentaje mezcla: 2%. 1 parte de aceite, 49 partes de gasolina.
Refrigeración: Por aire forzado, accionado mediante ventilador desde el cigüeñal y reconducido por la carcasa del arrancador hasta el exterior del clindro.
Arranque: Arranque manual mediante tirador, con sistema de carga "arranque fácil"- Evite por todos los medios tirones bruscos o usar el tirador hasta el final de su recorrido, podría romperlo. Esta moto lleva un sistema de arranque fácil preparado para funcionar con poca fuerza -
Velocidades: Velocidad única con embrague centrífugo.
PRESTACIONES:
Potencia: 3CV
Velocidad máxima: 35 kmh
CHASIS:
Chasis completo tubular de doble cuna cerrado.
Basculante de tubo completo tipo cross.
SUSPENSIONES:
Horquilla telescópica invertida con muelles lubricados.
Amortiguador trasero hidráulico con ajuste en precarga de muelle.
FRENOS:
Frenos de disco en ambos trenes accionados mediante manetas, tanto el delantero como el trasero.Transmisión de frenado: por cable.
RUEDAS:
Llantas de aleación de aluminio con diseño de 5 radios dobles.Tamaño de las ruedas: 10 pulgadasNeumáticos: Upbeat Cross 2.50"-10"
DIMENSIONES:
Altura al asiento: 59 cmtsPeso: 23 Kgs
Descubre por qué la Rebel Master TT50 es así
Sabemos que los padres tienen dudas sobre varios aspectos al plantear la compra de la primera moto.
La primera duda es ¿le gustará?
A nadie le gusta comprar una moto de precio elevado para que luego no la use.
En este caso tenemos un precio ridículamente pequeño para una moto.
Sabemos que los niños están deseando subirse a ella, pero si no fuese así, tiene fácil venta de segunda mano.
Segunda duda: ¿Podrá con ella?
El peso es otro punto delicado al darle una moto a un niño de tan corta edad.
La Rebel Master TT50 se ha hecho con un motor de minimoto por su contenido peso, y se ha mantenido esa filosofía en su construcción, para que el niño pueda con una moto coomo esta, de sólo 23 Kgs, en lugar de los 60 kilos que puede llegara pesar algunos modelos más pesados.
Tercera duda: ¿He elegido bien?
Siempre tenemos la duda de si habremos elegido bien.
La Rebel Master TT50 la hemos fabricado desde el punto de vista del padre que quiere una primera moto sencilla. A semejanza de otras motos similares la hemos hecho más fuerte, robusta y resistente, para que no tengas dudas por el resistencia. Aunque sea una primera moto, mejor poner un mejor chasis y mejor basculantes, ruedas, etc.
Si no queremos una moto de pura iniciación, y queremos competición y saltos, esta NO es la moto adecuada.
Una moto de competición tiene mucha más potencia, mejores y mayores suspensiones, y un motor totalmente diferente, que hace que su potencia, su peso, su mantenimiento y sobre todo su precio sean mucho más elevados.
La Rebel Master TT50 como moto de competición, no. Basta con mirar el precio.
La Rebel Master TT50 como la mejor opción para su primera moto, totalmente si.
Comparativa con motos similares - KXD vs TT50
Existen motos similares en su concepto a la Rebel Master TT50.
De hecho, ha sido Rebel Master quien ha realizado esta TT50 a semejanza de otros modelos anteriores que aun podemos encontrar en el mercado.
KXD ha sido la marca de minimotos de cross de este tipo, con motor de minimoto, y estética de cross.
La ventaja que puedan tener los modelos KXD está solamente en el precio.
Aquí mismo tenemos la KXD modelos 701 y 703, de 250 EUR y 275 EUR respectivamente.
La diferencia básica está en las calidades y los diseños del chasis.
CHASIS
Las motos KXD tienen chasis de molde de chapa. Es decir: no son ni tubos cerrados, ni diseños de chasis cerrados, porque al anclar un motor de minimoto lo dejan abierto por delante.
Es decir, cuando tocas el interior del chasis tanto de la KXD 701 como de la 703, te encentras con... que no hay nada en la parte interior. Es una chapa doblada.
¿Y qué ofrece Rebel Master TT50?. El chasis de tubo cerrado, y además de estructura de doble cuna cerrada. Máxima rigidez con mínimo peso.
¿Por qué KXD no lo hizo así?. Por un ahorro en el coste de fabricación. Es mucho más barato un molde de chapa abierto que un chasis completo cerrado.
BASCULANTE
Con los basculantes encontramos el mismo problema en los modelos KXD, moldes de chapa, abiertos y vacíos en la parte interior. Como si fuera un juguete.
Rebel Master monta un basculante completo de tubo cuadrado y cerrado. Como si fuese una moto grande de verdad, pero en pequeño.
LLANTAS
A lo largo de los años hemos visto muchas llantas rotas de KXD. Para evitar eso Rebel Master a fabricado la TT50 con otras llantas de mejor calidad y mayor resistencia.
PLASTICOS
Resulta claro cuando comparas y tocas unos plásticos con otros. Los modelos de KXD son finos y el depósito es pequeño, frágil y con un tapón más propio de una botella de agua.
Los plásticos de la Rebel Master TT50 con como los de una pitbike grande a escala. Tienen mas plástico, el tacto es de más calidad, su resistencia también es mayor. El depósito es como el de una moto grande en pequeño, e incluso el tapón es igual que el de una moto grande.
RECAMBIOS
Siempre hemos tenido problemas con los recambios para las motos KXD. Solamente están disponibles los recambios de otras motos que le sirvan y restos de desguaces.
Rebel Master garantiza que tendremos disponibles recambios de todo tipo para la Rebel Master TT50.
FABRICACION
La Rebel Master TT50 se fabrica en la misma fábrica que las demás motos Rebel Master. Garantía de calidad.La moto es un modelo muy económico para que sea muy asequible, pero es superior en calidad y resistencia a otros modelos parecidos.
DISEÑO
Basta con que la mires. La Rebel Master TT50 es otra cosa.
Lejos de las motos de chapa doblada y diseño barato, la Rebel Master TT50 enamora nada más verla.
Da igual si eres el padre o el niño. La TT50 tiene un diseño que hace girar la cabeza a todo el que la ve.
¿No te gustaría disfrutar de una moto tan bonita?. Nadie mejor que el pequeño para lucir sobre ella.
Rebel Master ha fabricado la primera moto ideal. Es la tuya.
Si quieres conseguir un casco como este, envíame un mensaje por whatsapp y te explico cómo.
