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Rebel Master Pitbike 125

Ref. 010150, Consultar

Rebel Master Pitbike 125. La mejor relación calidad/precio. Unos acabados superiores, no son para todo el mundo. Sólo para los que quieren lo mejor. Tú decides.

Cantidad:
750

Impuestos incluidos

  • rebelmaster.com
Rebel Master Pitbike 125.
Nuevo modelo de Rebel Master con detalles y acabados dignos de Rebel Master.
La Rebel Master Pitbike 125, la perfecta pit bike de tamaño mediano y ruedas de 14 pulgadas delante y 12 pulgadas detrás.
Es una moto ágil, ligera, bonita, que ofrece a niños a partir de 11 años en adelante el mejor regalo que pueden tener, una Rebel Master con la que disfrutar a la vez que aprenden a dominar la moto.
Rebel Master mejora su relación calidad/precio dotando a su modelo de Minicross Rebel Master Pitbike de acabados cuidados en todos sus detalles, para que sepas que estás llevándote la mejor pitbike de su categoría con detalles que mejoran en directo, y mejoran aún más de cerca.
La moto Rebel Master Pitbike 125 es ideal para iniciarse en el minicross, con un peso de sólo 75 kilos y una altura del asiento al suelo de 76 centímetros.
Su chasis monoviga ofrece una combinación de resistencia y agilidad perfecta.
Estéticamente no lo leas. Mírala. No hace falta decir nada más. La Rebel Master Pitbike 125 habla por sí sola.
Eres tú quien debes decidir si te mereces esta moto, o si sólo te mereces algo más baratito.
Evita problemas con la Rebel Master Pitbike. Sabemos lo que hacemos.
Tijas de aluminio mecanizado rebajadas. Olvídate de las tijas de aluminio porosas que llegaban hasta ahora. Estas tijas resisten lo que no te imaginas. Las otras grises con mirarlas, uy... 
Llantas de calidad superior. Reconócelas por sus radios rojos y negros. Logo Rebel Master en el buje. Por fuera parecen iguales, pero no lo son. Dales baches, dales gas. De lo que hay por ahí, mejor no hablamos porque sabemos lo que hay por ahí.
Nuevos neumáticos. No necesitarás otros mejores, y cuando otros se gasten o se rompan por comprar una moto un poco más barata, tendrán que gastar más mientras tú los llevarán enteros y con mejor agarre.
Protector de cárter compacto y moderno, sin aletas peligrosas sobresaliendo.
Casquillos separadores de los ejes con menores tolerancias fabricados con robot de mecanización numérica en aluminio. Para un tacto preciso y un montaje perfecto. No se nota, hasta que pruebas otra moto. Otra pequeña mejora que distancia a tu Rebel Master de las demás.
Basculante de nuevo diseño con eje de 12 milímetros. El de 10 lo dejamos para los demás.
Tensor de cadena en el eje de rueda, con huella oval. Se acabó aflojar la rueda con dos llaves. Que los demás se compliquen, la tuya es una Rebel Master.
Palanca de cambio de aluminio Rebel Master. De serie. Más bonita y más ligera. No te mereces menos. 
Manillar de aluminio. Más ligero y resistente.
La mejor cadena KMC, con la marca grabada en cada eslabón para que no haya dudas.
Guardabarros y careta de nuevo diseño y gran tamaño. A salvo del barro.
Toques de color para distinguirte. Manguitos de gasolina, latiguillos , guía de cadena , tuercas de radios , goma de válvula y tapón de válvulas en aluminio, protector de bomba de freno trasero, tensor de cadena, casquillos separadores de ejes, todo en color rojo. Para que se queden mirando. Es una Rebel Master y luce como una Rebel Master. La moto que te mereces. ¿O acaso te mereces algo más baratito?.
Rebel Master Pitbike 125. No es para todo el mundo. Tú decides.

Chasis monoviga de doble tubo de acero.
Basculante cross 430mm.

Motor:
Ciclo: 4 tiempos
Cilindrada: 124cc
Arranque: a pedal
Cambio: 4 velocidades con embrague manual
Refrigeración: Aire

Suspensión delantera: Horquilla invertida Hidráulica.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico regulable en precarga.

Frenos hudráulicos en ambas ruedas.
Frenos de disco ventilados con perfil ondulado (220mm y 190mm)

Altura del asiento al suelo: 760mm
Distancia entre ejes: 1170mm
Peso: 75 Kgs.

 

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