REBEL MASTER pit bikes  

REBEL MASTER SX140

REBEL MASTER SX140

REBEL MASTER SX 140 - La moto
El modelo SX140 de Rebel Master es una moto pensada para quienes buscan la mejor relación entre calidad y precio.
Es habitual que quien busca una moto de ocio, busque unas calidades lo más altas posible, la mayor potencia posible, y al mejor precio posible, y en ese aspecto la SX140 mantiene el estándar de calidad de los modelos superiores, la gama Tornado destinada a competición, de la que deriva, dispone del mismo chasis y el mismo basculante de aluminio que la gama Tornado, y el mismo potente motor de marca POWERGUN de 15CV que monta el modelo Tornado 140.
Una vez vemos la SX140 encontramos otra gran ventaja. Es un modelo que deriva de la gama Tornado con la misma base. Eso te permite evolucionar esta moto, puesto que es ampliable y compatible con todos los componentes de la gama Tornado y de la gama Viper (de asfalto), de modo que con la SX140 podrás olvidar las preocupaciones de vender esta moto en un futuro para poder comprarte otra. Eso te terminó: actualiza y mejora tu moto con los componentes de competición, y no sólo podrás llegar a tener una moto de la gama Tornado a partir de tu SX140, sino que podrás hacerlo de forma personalizada, haciendo tu moto única.

El Chasis
La SX140 usa el mismo chasis que toda la gama Rebel Master, un chasis destinado a la competición.
Se trata de un chasis monoviga de acero al cromo, con las mismas medidas y cotas que las pit bikes de competición más reconocidas a nivel mundial. No es casualidad. Es el mismo chasis.
De este modo puedes volar con tu SX140 sabiendo que el chasis va a aguantar.
El basculante trasero es si cabe una joya mayor que el propio chasis. Está construido enteramente en aluminio de extrema resistencia. La parte que más sufre, el anclaje del amortiguador trasero, está especialmente cuidada y reforzada. De hecho el propio anclaje del basculante es una pieza desmontable de aluminio mecanizado, fácilmente reconocible por su color rojo metalizado. Un detalle que sólo encontrarás en las pit bikes mucho más caras, ahora en tu SX140 de serie, para que tampoco sufras por el basculante.

El motor - POWERGUN 140
Gracias a los potentes motores POWERGUN, las Rebel Master son las motos más rápidas y potentes de su categoría.
Rebel Master ha optado por los motores POWERGUN para ofrecer un extra de calidad, potencia y caracter rácing a sus motos, tanto con el motor POWERGUN 140, como con el espectacular POWERGUN 150.
La SX140 monta el motor SX140, el mismo que la Tornado 140 y la Viper 140 con el mismo rotor interno, el mismo carburador y el mismo radiador externo de aceite.
La SX140 es una moto de alta calidad con un precio fantástico, pero con el armamás potente bajo el chasis, su motor. Una apuesta de Rebel Master por ofrecer las máximas prestaciones y las máximas calidades para quien quiere empezar a divertirse en serio.

POWERGUN 140
Cilindrada: 140cc
Número de cilindros: 1
ciclo: 4 tiempos
Valvulas: 2
Refrigeración: aire y radiador de aceite
Velocidades: 4 velocidades manuales, con el neutro abajo.
Potencia: 15CV a 7000rpm
Carburador: 26mm
Extras de serie:
Ignición por rotor ligero interno con avance ajustable.
Escape de colector de alto rendimiento con silencioso de salida desmontable.

Los detalles
Las necesidades de un piloto de competición y de un apasionado de estas motos que lo que buscas es divertirse al máximo no son las mismas, por eso hemos hecho esta SX140 pensando en tí, que no buscas competición... al menos por ahora.

1.- Los frenos. Son progresivos y suaves para su perfecto uso sobre tierra.
2.- Las suspensiones. No necesitan regulación, puesto que funcionan perfectamente sin que te tengas que preocupar de los reglajes.
3.- El silenciador del escape tiene una salida muy cerrada, para no provocar demasiado ruido donde pudiera molestar, pero esta tapa final es desmontable, porque quieres oir cómo ruge ese POWERGUN 140.
4.- Los neumáticos se mantienen de tacto de cross, para su perfecto agarre en tierra.
5.- La decoración es idéntica a la Tornado 140 y 150. Quienes te vean creerán ver una moto superior. No les digas nada, que se lo crean.
6.- El asiento de la SX140 es más alto que el de las Tornado. En una moto de pequeñas dimensiones se agradece un poco más de altura, que te permite rodas mejor, más cómodamente y durante más tiempo. Eso si, el asiento es antideslizante.
7.- El manillar también es más alto que en la gama Tornado, para ofrecerte un uso más cómodo y fácil en tierra, incluso con grandes rodilleras.
8.- Aunque ya lo hemso repetido, es la clave de la moto: Su potente motor POWERGUN, con radiador de aceite y rotor de competición interno ya montado de serie.

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